ドライバー紹介

塙 郁夫 (Ikuo Hanawa)

塙 郁夫 (Ikuo Hanawa)

1960年・茨城県出身。

高校3年生の夏にフォーミュラバギーを駆って「全日本オフロードレース選手権」にデビュー。翌年には同選手権のB-1クラスでチャンピオンを獲得。

25歳から4輪駆動車のレースにも参戦を開始、初レースで優勝を飾ると抜群の速さでステップアップを続け、日本オフロードレース界ナンバーワンの地域を確立する。ドライバーのみならずマシンビルダーとしての顔も持つ。

1990年代には国内最高峰のオフロードレース「JFWDAチャンピオンシップレースシリーズ」で10年連続チャンピオンを獲得。2001年には 公式戦100勝を達成した。

活躍の場は日本に留まらず、1991年にはアメリカン・オフロードレースのビッグイベントである「Baja1000」に初出場。日本人初優勝を飾ると、2002年にはクラス優勝を達成した。

奴田原 文雄 (Fumio Nutahara)

奴田原 文雄 (Fumio Nutahara)

1963年12月20日生まれ。高知県高知市出身。

1986年にラリーデビュー。1990年より全日本ラリーに参戦。1994年ADVANラリーチームに 加入し、ランサーのステアリングを握る。

1999年にプロラリードライバーとして独立。

2002年から2006年までの間、5年連続で全日本ラリーチャン ピオン。

2004年からはPWRCにも参戦し、2006年はシリーズ2位。同年に日本人初のモンテカルロラリーグループNクラス優勝を達成した。

 

オリジナルEVレーシングカー 「 HER-02 」 車両スペック

EV Sports Consept HER-02EV Sports Consept HER-02

☆ EV Sports Consept HER-02 Specification
  TEAM TEAM YOKOHAMA EV CHALLENGE
  Driver 塙 郁夫 IKUO HANAWA / Summit Racing Promotions
  Chassis Design 塙 郁夫 IKUO HANAWA / Summit Racing Promotions
  Body Design 佐藤 健一 Kenichi Sato / 横浜ゴム YOKOHAMA RUBBER CO. LTD.
  Length/Width/Height 3800mm / 1900mm /1100mm
  Wheelbase 2500mm
  Gross Weight 1150kg
  Power Train Mid-ship Rear Drive
  Drive Line Single Speed Gear Box
  Chassis Tubular Space Frame
  Suspension (F) Double A-Arm / (R) Multi Link
  Shock Absorber KING
  Motor AC PROPULSION AC Induction Motor
  Charge AC PROPULSION Onboard ,
Charger is bi-directional with 18kW for Charging, V2G and UPS mode.
  Battery Panasonic Lithium Ion Battery 37kWh
  Tire YOKOHAMA BluEarth-A (ブルーアースエース)
Front:215/50R17 91V , Rear:245/45R17 99W
  Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing RGⅡ
  Max Power/Torque 190kW (258PS) / 280Nm
  Top Speed Low 190km/h , High 250km/h
  Charge Time about 3-4h
※Special Thanks
  elf, JAOS, Lotas Club, PIAA, PROTIX, RECARO, TAKE-OFF, Panasonic (Alphabetical Order)

EVレーシングカー 「 TMG - EV P002 」 車両スペック

TMG - EV P002TMG - EV P002

☆ ADVAN TMG - EV P002 (2012) Specification
  TEAM SHOW AIKAWA WORLD RALLY TEAM
  Driver 奴田原 文雄 Fumio Nutahara
  Design Toyota Motorsport GmbH (TMG)
  Length/Width/Height 4100mm / 1790mm / 1040mm
  Weight 1000kg
  Motor 2 x Axial Flux Motor customized for TMG by Evo Electric , 350 kW
  Inverter 2 x TMG inverters
  Gear Rate 2.5
  Transmission Single-reduction gearing
  Power Train Rear wheel drive
  Battery Lithium ion Battery 42kWh
Lithium Ceramic Technology by beta-motion
  Charging Technology Off-board DC charging
  Tire YOKOHAMA ADVAN A048
  Top Speed 240 km/h (Pikes Peak configuration)
  Max Power 350 kW (476PS)
  Max Torque 900 Nm
  Max Revs 5000 rpm
  Top Speed 240 km/h (Pikes Peak configuration)

 


オリジナルEVレーシングカー 「 ER-01 」 車両スペック

EV Racing Buggy ER-01EV Racing Buggy ER-01

☆ EV Racing Buggy ER-01 Specification
  TEAM TEAM GEOLANDAR EV OFF-ROAD CHALLENGE
  Driver 塙 郁夫 IKUO HANAWA / Summit Racing Promotions
  Chassis Design 塙 郁夫 IKOU HANAWA / Summit Racing Promotions
  Length/Width/Height 3500mm / 1800mm /1270mm
  Wheelbase 2530mm
  Gross Weight 750kg
  Suspension Front : Double Wishbone , Rear : Semi-trailing Arm
  Shock Absorbers Front : KNG 2.5 Coil-over (Travel 350mm)
Rear : KING 2.5 Bypass Coil-over (Travel 350mm)
  Chassis MILE 4130 Cromoly Tubular Frame
  Power Train 4WD
  Brakes 4 wheeled Ventilated 2Pot Caliper
  Brake Pad PROTIX
  Tires YOKOHAMA GEOLANDAR (ジオランダー) H/T-S EV Special
  Wheels RAYS ECO drive GEAR
  Oil elf
  Seat RECARO
  Protection JAOS
  Lamp PIAA
  Motor DC Series Motor x2 units
  Battery SANYO Lithium-ion Battery 16.0 kWh

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